Date de publication : 10 mai 2026
Dans le cadre de la mise en œuvre de la composante mauritanienne du Projet Régional d’Intégration Numérique en Afrique de l’Ouest (WARDIP-Mauritanie), financé par la Banque mondiale, l’Unité de Gestion du Projet informe le public de la publication des Études d’Impact Environnemental et Social (EIES) des liaisons du Backbone des zones 1, 2 et 3.
Ces études couvrent les liaisons suivantes :
- Zone 1 : (Adrar, Tagant, Assaba) :
- Atar – Tidjikja (406 km),
- Tidjikja – Boumdeid – Kiffa (272 km),
- Atar – Chinguetti (82 km)
- Ouadane – Chinguetti (110 km);
- Zone 2 : (Hodh Ech Chargui) :
- Néma – Amourj – Adel Bagrou (135 km),
- Néma – Bassiknou – Fassala (257 km)
- Nbeiket Lahwach 2 – Achemin – Néma (155 km);
- Zone 3 : (Nouakchott, Dakhlet-Nouadhibou, Trarza) :
- Nouakchott – Nouadhibou (457 km),
- boucle locale de Nouakchott (137 km),
- boucle locale de Nouadhibou (22 km),
- Nouakchott – Rosso (203 km),
- Bavreichiya – Port de Ndiago (74 km)
- boucle de Rosso (11 km).
Conformément aux exigences du Cadre Environnemental et Social (CES) de la Banque mondiale et à la réglementation nationale, chaque étude :
- décrit l’état initial de l’environnement et du milieu humain le long des tracés ;
- identifie et évalue les risques et impacts environnementaux et sociaux des travaux ;
- comprend un Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES) qui fixe les mesures d’atténuation, les responsabilités et le dispositif de suivi.
Le projet demeure classé à risque environnemental et social substantiel.
Ces études ont fait l’objet de consultations des parties prenantes et d’une enquête publique. Elles ont été validées par la Direction de l’Évaluation et du Contrôle Environnemental (DECE) et par la Banque mondiale. Le Ministère de l’Environnement et du Développement Durable a délivré l’avis de faisabilité environnementale le 8 mai 2026.
Les rapports sont disponibles en téléchargement ci-dessous.
